თანამედროვე სოფლის მეურნეობისა და საინჟინრო ოპერაციებში, ტრაქტორები არის ძირითადი ელექტრული მოწყობილობა და მათი შესრულება და ცხოვრება პირდაპირ გავლენას ახდენს წარმოების ეფექტურობაზე და ღირებულებაზე. სამეცნიერო შენარჩუნების ციკლს შეუძლია არა მხოლოდ გააფართოვოს ტრაქტორის მომსახურების ხანგრძლივობა, არამედ შეამციროს უკმარისობის მაჩვენებელი და უზრუნველყოს ოპერაციის უსაფრთხოება. ეს სტატია შემოიღებს ტრაქტორის შენარჩუნების ციკლს და მის მნიშვნელოვან წერტილებს დეტალურად, რათა მომხმარებლებს დაეხმარონ უკეთესად შეინარჩუნონ აღჭურვილობა.
1. ყოველდღიური მოვლა: ყოველდღიური ან ყოველი გამოყენების შემდეგ
ყოველდღიური მოვლა არის ტრაქტორის შენარჩუნების საფუძველი, ძირითადად, ზეთის, საბურავების, განათების და საკინძების შემოწმების ჩათვლით. ყოველი გამოყენების შემდეგ, უნდა შემოწმდეს ძრავის ზეთის, გამაგრილებლის და ჰიდრავლიკური ზეთის დონე, რათა არ გაჟონვა. ამავე დროს, გაასუფთავეთ ტალახი და ნამსხვრევები სხეულზე, რათა თავიდან აიცილოთ რადიატორის ბლოკირება. საბურავების წნევა ასევე რეგულარულად უნდა შემოწმდეს, რათა თავიდან აიცილოთ საწვავის მოხმარება ან საბურავების აცვიათ გაზრდილი ჰაერის არასაკმარისი წნევის გამო.
2. დონის 1 მოვლა: ექსპლუატაციის ყოველ 20-50 საათში
1 დონის მოვლა, როგორც წესი, ტრაქტორის შემდეგ ტრაქტორის შემდეგ მიმდინარეობს 20-50 საათის განმავლობაში, გამოყენების ინტენსივობის მიხედვით. ამ ეტაპზე უნდა შეიცვალოს ძრავის ზეთის და ზეთის ფილტრის შეცვლა, საჭიროა ჰაერის ფილტრის გაწმენდა, ხოლო გადაცემის სისტემა, სამუხრუჭე სისტემა და ელექტრო კავშირები უნდა შემოწმდეს. გარდა ამისა, ყველა საკინძები და საკისრები უნდა იყოს საპოხი, რათა მოძრავი ნაწილები მოქნილი და ჯემირებისგან თავისუფალი იყოს.
Iii. მეორადი მოვლა: ყოველ 200-300 საათის ოპერაცია
მეორადი მოვლა უფრო მეტია - სიღრმის შენარჩუნებაში, რომელიც ჩვეულებრივ შესრულებულია ტრაქტორის ჩატარების შემდეგ, 200-300 საათის განმავლობაში. ამ ეტაპზე საჭიროა საწვავის ფილტრის შეცვლა, საჭიროა სარქვლის გასუფთავების შემოწმება და კორექტირება, ხოლო გადამცემი ლილვის, წამყვანი ლილვის და დიფერენციალური უნდა შემოწმდეს. ჰიდრავლიკური სისტემის შემოწმება ასევე საჭიროა, მათ შორის ნავთობის ტუმბო, სარქვლის სხეული და მილსადენი, რათა უზრუნველყოს, რომ არ არსებობს გაჟონვა ან არანორმალური ხმაური.
Iv. მესამე - დონის მოვლა: ექსპლუატაციის ყოველ 1000-2000 საათში
მესამე - დონის მოვლა არის ყოვლისმომცველი რემონტი, რომელიც ჩვეულებრივ შესრულებულია მას შემდეგ, რაც ტრაქტორი მუშაობს 1000-2000 საათის განმავლობაში. ამ ეტაპზე საჭიროა ძრავა, გადაცემათა კოლოფი და უკანა ღერძი უნდა დაიშალოს, საჭიროა შიდა ნაწილების ტარება, და აუცილებელი ნაწილების შეცვლაა საჭირო. გარდა ამისა, გაგრილების სისტემა საფუძვლიანად უნდა გაიწმინდოს, რათა არ მოხდეს მასშტაბის გავლენის მოხდენა სითბოს დაშლის ეფექტურობაზე.
V. სეზონური მოვლა
საათობით მოვლა -პატრონობის გარდა, სეზონური მოვლა ასევე გადამწყვეტია. სეზონების შეცვლისას უნდა შემოწმდეს ბატარეა, საბურავები და გათბობის სისტემა (საჭიროების შემთხვევაში), რათა ტრაქტორს შეუძლია ადაპტირება მოახდინოს სხვადასხვა კლიმატის პირობებთან. ზამთარში გამოყენებამდე უნდა შეიცვალოს ძრავის ზეთი და ანტიფრიზი, რომელიც შესაფერისია დაბალი ტემპერატურისთვის, რათა თავიდან იქნას აცილებული საწყისი სირთულეები ან ნაწილების გაყინვა.
სამეცნიერო შენარჩუნების ციკლმა შეიძლება მნიშვნელოვნად გააუმჯობესოს ტრაქტორის საიმედოობა და ეკონომიკა. მომხმარებლებმა უნდა ჩამოაყალიბონ გონივრული შენარჩუნების გეგმა, ფაქტობრივი გამოყენების საფუძველზე და მწარმოებლის რეკომენდაციებთან ერთად, აღჭურვილობის სიცოცხლის გასაგრძელებლად და ოპერაციული ეფექტურობის გასაუმჯობესებლად.
